从今以后不驾车了

ttmm06

这几天真的不怎么幸运，先是开车直行的时候让一辆转弯的车刮擦，刚把车喷漆，还没来得及向对方车主拿回费用，今天又让一辆电瓶车给撞上了。在一个十字路口，直行灯和右转弯绿灯亮着，左转弯灯是红灯。我直行。 刚走到一半，突然听到砰砰两声，一辆左转弯的电瓶车撞在我的右车门上。 急忙刹车，被撞的女子坐在地上号啕大哭。赶紧报警，仅查扣留双方车辆，让我明天去交警大队处理。

让我郁闷的是，为什么总有那么多骑电瓶车，摩托车的人不顾自身安危闯红灯？我自以为是驾车比较警慎的人，开车四五年了，没有出过任何事故，在人行道上，我也总是让着行人，可是为什么还是防不慎防？在停车线内多等一会儿究竟会造成多大的损失？

幸运的是电瓶车主应该没有大碍。去到医院，打她的手机，可是没人接。可笑的是，当交警指着红绿灯问她当时的情况时，她说当时就是这样的。交警说那你不可以转弯。然后她就变了，说不是这样的。

郁闷呀！据说在宁波，不管机动车有没有错，都应该负全责，赔偿对方所有费用。

我决定从今以后不驾车了，直到我离开这个地方。

顺子妈妈

突然记起，HK是前英联邦地区，左行，当然是“逆行”。

36楼相当幽默啊。

zouwen

张雁所言极是，小地方那交通更是没有章法。每次回老家，无论是走在路上还是坐在车上，经常被那横冲直撞的车吓得惊魂未定。在小地方开车，那才是考本事。

张雁

判断路况可不能光看电影啊。要不我们这儿可以成为世界上最不堵车和秩序最好的地方，呵呵。
我现在住小城市，车少，按说路况应该好。可过马路时常常捏一把汗。这儿的车不让人，没什么车在人行横道前减速；人不让车，好多人看着红灯照穿马路。车不让车，经常在路口顶牛，逆行、抢行、乱拐更家常便饭……您说路况能好得了吗？

顺子妈妈

36楼，俺刚从HK回来。

那里的交通次序井然，N天里我没有遇到过堵车，没见过行人闯红灯，倒是看过好几次车辆停下了为行人让路。逆行？没看见，更没听说。

不知道您看的是哪部电影，真是让我诧异！

很同意“时常由路上所见所闻而为中国人感到羞耻 ”这句话。

promax

谢谢33楼，你再次提醒了我无产是最光荣的。

车子撞人，或者说尽管不是司机的责任，司机就必须负责吗？如同你说的”车撞人,再有理也脱不了干系、、、“  所谓的干系，就是赔钱吧。逻辑上跟打倒资产阶级，进行土改一样的道理。谁叫你他们是有产阶级了。反正你有钱我没钱，你就有干系，我们共产了之后就”大家“开心了。貌似合理。

刘

我有一次开车差点被人追尾，没过10分钟我又差20公分撞上一个行人，心里很不舒服。结果在当天下午终于在一条村路上撞死了一条小狗。后来一老司机说：你小子捡便宜了，那条狗成全你了，要不然．．．．．．

牛由

谢谢34楼的提醒.我的话应加上"除了香港以外以及其他某些地区"这样的定语.

没去过HK,但电影看过很多,感觉那里交通很乱,逆行现象十分严重,再加上这"不遵守规则就可以撞死"的法规,实在到了非整顿不可的地步.有机会跟汪明痊汪政委好好反映一下.

ttmm06

这还是教育的问题.如果每个人都知道"一旦违反交通规则,撞死也是白撞", 就不会有那么多"铁人"乱穿马路",乱闯红灯了.

我们的孩子在幼儿园里,就被教导要讲文明,懂礼貌,守秩序, 红灯停，绿灯行，可是我们自己在给孩子做什么样的榜样呢？如果说国人到了国外就特遵守交通规则，只能说明他怕，怕丢人，怕违法。可是在国内，他就牛，我是老大，我怕谁！

521

楼上：“车撞人,再有理也脱不了干系.这与境内境外,有产无产无关.”

这句好象也不对，我同事刚去香港旅游了，跟着夕阳红旅游团去的，我们内陆去的人就特遵守交通规则，为什么呢？因为刚有一老人要闯红灯横穿马路，被导游严厉制止：“在香港，要是你违犯交通规则，就算你是行人，撞死也是白撞的！”

这就是规则，大家都要遵守的，不管有车人还是无车人，不管强势还是弱势。

牛由

23楼:"中国境内，就算你在高速公路用合法速度行走时碰到一个横过马路的路人，有人证有监控证明不是你的错。你都得赔。凭啥？就凭你是开车的。"

车撞人,再有理也脱不了干系.这与境内境外,有产无产无关.

28楼:"那他一定还没去过印度。"

那他一定还没去过牛约。

24楼:"守规则的自然也都会守规则"

非常赞同.这规则就是"抢",师傅就是这么教的.埋怨师傅也不好,交通规则天生缺陷.不按规则来吧,警察又找你.难.

以下网上看到的一点数字,是说我国的交通事故多.事故不可避免,死亡率实在太高了.

(1)我国交通事故致死率几乎是世界平均值的6倍，占全球的1／5。公平地讲，把交通事故率高怪罪于汽车是不公平的。美国20多年来机动车增长73％，但交通事故死亡人数却下降27．5％；日本机动车拥有量增加了三倍，但交通事故死亡率下降了55％。

(2)據中通社北京7日電﹕交通事故為“世界第一害”﹐而中國交通事故又是“世界第一”。記者從有關專題研討會獲悉﹐中國內地交通事故年死亡人數已達到8.9萬人﹐連續10余年居世界首位。中國公安部正在全國范圍開展預防特大道路交通安全事故的“百日行動”﹐嚴肅查處包括“酒後駕車”在內的交通違法行為。有關資料顯示﹐中國汽車保有量僅佔全世界汽車總量8%﹐但交通事故死亡人數卻佔了全世界的16%左右。據統計﹐2007年中國發生道路交通事故32萬多宗 ﹐死亡人數已達到8.9萬﹐其交通事故致死率幾乎是世界平均值的6倍﹐佔全球的五分之一。交通安全問題已成為中國當前需要解決的重要社會問題之一。

lovetiantian

北京要对汽车征收什么排污费了......没车也挺好的.苛捐杂税太多. 想想地震的时候我家先后主动捐了2K多,心里真后悔, 和20年前一样的心情.

凡间的天使

郁闷极了，刚来受过教育，今天本来没有用车的计划，结果临时有急事，没注意前面的货车刹了车，结果追人家尾了，人家说他车破没保险，不用我赔，跑了，我这边的保险不肯全赔，先是要我找交警出证明，出了证明还说不行，只付七成。好晕啊，黑暗的2008！

也怪我，没经验，切记，撞车后一定要哄住对方，等到自己的保险公司勘察过才让对方跑。

ttmm06

下面引用由[U]vincent[/U]发表的内容：

  
那他一定还没去过印度。

哈哈！以前听我的印度同事说，印度的火车开的时候，门是关不上的。门上一定吊着很多人。车厢顶上也坐着很多人。这样一来火车进隧道或者旁边有些障碍物的时候，就有人摔死撞死。

YouYoubaby

别郁闷了，否则真的要把你的爱车封起来不成？呵呵。
我遇到2次，一次是我以蜗牛的速度倒车，大白天的，后视镜明明没有人。10公分都没倒出来，就听到“砰”的一声。赶紧出来，一个男人连电瓶车带人的倒在地上。他违规从对面忽然串过来，且不看我倒车的灯的。那时我才刚开不到1年呢。马上态度非常好的跑过去问他是否摔疼了，然后110报警。警察大哥左等右等不来，我直接带他去医院拍片子，路上套近乎，说和他老乡。还好，只是摔了一下，没出问题。他说电瓶车坏了，我让他维修，把发票给我，我付现金。后来想，每年交那么多保险费，干嘛不找保险公司赔呢？于是给了钱以后，带他去派出所签字，警察哥哥那里稔是没有我报警的记录。好说歹说才出了个证明。忙了1个月，保险公司报了。
后来一次，是刚开车1年，在老家。下大雨，我打转向灯，后视镜没人，我就转了。也就刚转方向盘，又是“砰”一声。人家跟在屁股后面，压着马路中间的黄线开的。还好，人没事，让我出修车费。我还想找交警出鉴定好保险报销呢，交警大哥来了，说了句：最好自己解决。于是我陪了200元给对方了结。
好在，2次人都没事，也没有敲诈我，只是要了修车费，钱不多。
只是，明明2次都不是我的原因，我还得愿赌服输，还得感谢别人不讹诈我。这，哪是防得了的呀！我都把自己的车以自行车的速度来开的。

vincent

下面引用由[U]yitonglisa[/U]发表的内容：

我的老板说, 上海的交通是他走过国家中最糟的,他很后悔来上海工作.

那他一定还没去过印度。[EM03]

yitonglisa

我的老板说, 上海的交通是他走过国家中最糟的,他很后悔来上海工作.

vincent

如果要了解一个国家国民的素质和生活态度，开车在街上逛一下，就什么都明白了。

以中国目前的现状，无论从哪个方面都不会给人留下一个彬彬有礼、遵守法规、尊重他人的存在甚至于自我尊重的感觉。我是一个非常有‘中国情节’的人，但却时常由路上所见所闻而为中国人感到羞耻 - 我们离一个真正强大的民族还很远很远。

vincent

下面引用由[U]promax[/U]发表的内容：

这是很典型的症状，叫什么来着？对不起，忘记了。就如同你想打车时总认为没有出租车，而平时不要时到处是出租车一样。好像叫projection error? not sure.

这是有名的莫非定律（Murphy's Law）：Anything that can go wrong, will go wrong（凡是可能出错的事，准会出错。）

thankstoyilin

虽然我不开车，但平时和开车的同事聊天中，感觉到交规没像上面各位所说的对驾车者这么不利吧。责任的认定还是有合理规则的。去年我们单位的司机撞了个行人，撞得不轻，因为是行人的过错，没追究开车的什么责任。

其实我觉得真实的情况就像是前面黄花菜说的，不在于是否开车还是走路，关键还是人。没规则意识的人，不管开车还是走路都不守规则。守规则的自然也都会守规则。要说大面上，那是现在社会上总觉得守规则是“老实吃亏”，什么事都要抢，这个心态是普遍的。

在车里和行走在路上视角完全不一样。我走路的时候感觉到不讲道理的驾车者很多，历数：看到人行道有人欲行而根本不减速的、路过水坑根本不减速任由污水四溅的、闯红灯的、随便挤占人行道行车的、中途随意停靠造成交通堵塞的....

如果坐在车里，比如在双层巴士的上层，看到路上的百态就更全面了：骑自行车电动车的人也是乱闯红灯黄灯，影响机动车按交通灯行使的、等红灯的时候跨在电动车自行车上超出限制线很多，让需要右拐的机动车没法顺畅拐弯的、驾车者随便变道一心向前挤的.....有时候注意看一下一个局部是怎么堵上的，往往是某一个驾车者或者骑车者不守规则而形成的连锁反应。完全可以这么说，如果驾车者、骑车者、行人，普遍的规则意识都比较好，交通状况是可以有明显改善的。